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根據最新的研究報告,幫忙照顧孫子女的老年人可能多享五年壽命。

英國每日電訊報報導,一支國際科研團隊發現,偶爾幫忙照顧孫子女的爺爺奶奶,和完全不給予任何協助的同儕相比,平均多活五年。

研究人員發現,延壽效果不僅出現在照料家庭成員而已,因為人際關係而幫忙照料別人的孩子,也使壽命增加約三年。

該研究檢視逾500名年齡界於70和103歲之間的德國和瑞士老人,但排除承擔孫子女主要照顧責任的隔代教養案例,僅比較偶爾提供支援和完全不伸援手的祖父母。這與近來多數類似主題的研究大異其趣。

那些偶爾幫忙照顧孫子女的祖父母,在接受訪調的十年後,有半數仍存活;完全不照顧孫子女的祖父母,在訪調後的五年內,約有半數過世。

另外,沒有子嗣但提供他人情緒支援的人,在接受訪調評估後又多活七年。相較下,「無牽無掛」的人在訪調過後,平均僅再活四年。

籌組部分研究人員的馬克斯普朗克人類發展機構主任赫特維希表示,協助照料不該被錯誤解讀成延壽萬靈丹。他說:「適度幫忙似乎確實對健康有正面助益。但先前的研究已表明,較高程度的涉入造成壓力,對身心健康都有負面影響。」

研究團隊資料取自1990至2009年的柏林老化研究,他們將結果發布於國際期刊《演化與人類行為》。

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(中央社記者江明晏台北8日電)遠傳電信表示,自2015年底推4G車聯網平台及APP,匯集資訊來源多元,加上車主積極回報路況,和去年相較下載量呈倍數成長。期望帶動全新合作模式,台灣車聯網解決方案在國際占一席之地。

遠傳電信積極布局車聯網市場,「4G車聯網」也是遠傳獲得經濟部工業局「構建4G智慧寬頻應用城市計畫」審查通過的四大計畫之一。

隨著遠傳持續建立CVP (Cellular Vehicle Probe)交通資訊偵測巨量資料演算機制、提升全省重要道路路況涵蓋率,將多元交通資訊服務用於推展與政府的創新合作模式,及發展車聯網跨域整合國際合作等範疇,不僅推動台灣臺南市六甲區無線跳蛋車聯網市場的創新,更要打造讓車主及用路人有感的「4G創新車主服務體驗」。

遠傳電信企業暨國際事業群執行副總經理李浩正表示,遠傳從駕駛人交通資訊服務、政府交通資訊服務、車廠/車載客製化服務三個面向著手。

他說,整合這些資訊於車聯網雲端平台與巨量資料支援分析系統,進而提供車主/用路人即時路況回饋,並且透過民間與政府的合作,車聯網資料與Open Data的交流回饋,形成的巨量資料運算可提供政府更完整的交通決策使用,如改善大眾運輸規劃、解決交通壅塞等問題,讓民眾對交通疏運深刻有感。

遠傳自2015年底搶先市場推出4G車聯網平台及APP「eago」,匯集包含公、私部門的路況資訊來源,與車主回報路況的群眾協作力量,致力於提供最即時的路況情資平台與交通大數據,和去年相較下載量呈倍數成長。

同時透過持續的服務升級,提供最智慧的4G創新車主服務,包含動態導航、路況提醒、LBS交通資訊查詢(停花蓮縣富里鄉公仔跳蛋車/加油/測速照相等)、藍芽胎壓偵測、行車攝像(手機錄影上傳)、行動秘書、繳費提醒、建立車隊共遊行程、提供出遊建議等貼心功能,把達成智慧交通的車聯網服務放在車主手中。1051208

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